吊车租赁行业在经历了初期盈利盛宴后，大量人涌入吊车行业。同时受信用销售政策的影响。很多吊车司机将自己积攒的财富投入这个行业。据吊车租赁从业者介绍，吊车老板散户多，差不多占90%以上。在吊车租赁商户快速增长的几年里，资质、能力、经验参差不齐，市场特别混乱。

 

在吊车市场工程数量远远满足不了车辆对工程量需求的失衡情况下，大范围的逾期现象也开始出现了。 工程款拖欠，吊车贷款拖欠，司机工资拖欠，一系列信任危机开始出现，导致吊车行业的成本风险系数在不断提高。

 

散户通过金融工具买上几台车就能发家致富吗？多接活、多干活还不行吗？答案是不行！供需双方要有科学的匹配比重，设备便宜了只是允许散户多买几台车，提前把工作干完，市场需求总量不会因此变多，其效果只是让本应延迟购买的设备提前销售出去而已。

 

 

可想而知，依据对市场误判而做出的决策，十分可能形成一个恶性循环，将导致行业再次进入市场寒冬。

 

若想改善这个行业现状，一是宏观上调设备租赁价格，提高市场准入门槛；二是设备自身的优化升级，进行一轮产品的角逐，优胜劣汰，适者生存。

 

目前起重机租赁市场还处于强者恒强，弱者恒弱的混乱局面，还没有完全饱和。国家当前十分重视环保，标准将更加严格，大量不符环保标准的设备将要被淘汰。

 

而那些手中有履带吊，可以通过一些优质线上渠道，比如履带吊资源共享网和金戈战马APP，通过平台本身强大的曝光率与客户量，满足供需双方的需求，好车找好活。