欢迎来到深圳市翔盛达物流吊装有限公司!

公司新闻
当前位置:首页 » 公司新闻» 浅谈起重机的钢丝绳、吊钩、制动器三个部件需要注意的安全事项

浅谈起重机的钢丝绳、吊钩、制动器三个部件需要注意的安全事项

文章出处:深圳市翔盛达物流吊装有限公司发表时间:2015/8/24 17:41:44【

 

  我们不管是在做着什么样的工作都是要很细心的去做,因为如果你不够细心的话危险随时都有可能发生,由其是像我们的起重机(吊车)的工作人员,那我们今天要说的就是起重机的钢丝绳、吊钩、制动器三个部件需要注意的安全事项有哪些?现在我们就跟着深圳装卸公司一起来看看。
 
  钢丝绳常见问题主要是磨损过度,未及时报废所致,由于吊机钢丝绳使用很频繁,经常在滑轮上做弯曲运动,如果不是防旋转钢丝绳,还要做扭转运动,到一定时间,出现疲劳断丝,使整根钢丝绳报废。同时钢丝绳在使用过程中,经常与货物相碰撞,尤其是在碰撞点处就会出现钢丝绳单丝变形、弯曲和应力集中等,从而出现断丝。
 
  吊钩常见的问题主要是千斤绳脱钩,也就是当物体捆绑不好,千斤绳间的夹角超过120度,或吊运中钩侧向被碰,重物底部受搁时千斤绳会从钩中拽出。另外,由于吊钩系用灰铸铁或铸钢件材料制造,其脆性大,不耐碰,易破裂,因此,在吊物过程中,如果场地窄小或者操作者操作时大意,滑轮会因碰撞而受损。一旦滑轮受损,其轮缘破口会造成对钢丝绳的切割,甚至切断钢丝绳而引发事故。
 
  制动器常见的问题有:制动器主弹簧损坏或调节过松,制动力矩不足;制动闸瓦过度磨损露出帽钉,导致磨擦力不够,制动器刹不住重物;制动器杠杆锁紧螺母松动,杠杆窜动,或杠杆系统各关节被卡住等影响抱闸;制动闸瓦开度间隙不正常,有的制动器打开时,一边闸瓦间隙多达2至3mm,而另一边产加瓦还贴在制动轮上,使得闸瓦和制动轮的磨损加快,重载时则无法刹住车。
  使用单位及操作者必须做到:
 
  一、钢丝绳在使用时,应避免锐角曲折。起重机的起(制)动、加(减)速度均需缓慢,防止钢丝绳受力过猛二崩断。起重机在电力线旁边作业时,要注意与电力线保证有足够的安全距离,防止钢丝绳碰上电力线而烧损。当钢丝绳与建筑物、设备的尖角接触时,应垫上木块。钢丝绳应整齐排列在卷筒上,不得混乱,避免受压损坏。在钢丝绳边不得烧焊,防止高温电弧和焊渣灼伤钢丝绳。在钢丝绳过短时,不得采取长的办法从新使用。
 
  二、要保证吊钩的防脱钩装置完好,吊钩在使用时应防碰撞;要勤给各润滑点加油;发现处裂纹、破口或磨损量超过标要及时更换滑轮。要勤检查钩身,发现裂纹和钩口磨损量超过厚度的10%以及开口度变化时,应及时整改。值得注意的是,吊钩缺陷不得补焊处理。
 
  三、起重机作业时,操作人员要认真检查制动器的零部件是否运转正常,是否卡塞,闸瓦间隙是否合适,制动伦表面是否良好,调整螺母是否紧固。对于制动器的润滑每周应进行二次,但注意不要将润滑油沾在摩擦部件上。若闸瓦、制动轮、小轴、心轴等处磨损量超标;主弹簧、辅助弹簧出现断裂或塑性变形;制动等处出现裂纹;制动电磁铁、电力液压堆杆等出现故障时,因及时修理,不得带病运行,确保安全。
上一篇:分析使用滑轮提升重物的正确方法下一篇:没有了