驾驶“汽吊”的师傅们都知道，汽吊偶尔漏油那是再正常不过的事了，那出现了这样的情况我们要如何解决呢？这便成了我们汽吊师傅们必须要掌握的一项技术了，那现在就让深圳装卸公司的专业人员来为汽吊师傅们说一下面对该问题时必须熟悉漏油的几点主要原因：

　　1、产品(配件)质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。

　　2、零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

　　3、装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

　　4、润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

　　5、密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

　　6、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

　　7、通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

　　那我们平时在保养中各位“汽吊”师傅们也千万别忘了如何预防“汽吊”漏油几点措施：

　　1、车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧。过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。

　　2、汽车起重机零件使用过久会产生磨损过限(如活塞与汽缸等)，导致燃烧室内高压气体窜入曲轴箱，并迫使机油外漏。因此，当加机油口盖处废气外窜严重时，应及早检修或更换磨损件。

　　3、重视衬垫作用，汽车起重机静置部位(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。

　　4、避免轮毂甩，轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效；制动频繁引起的轮毂温度过高；车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。

　　5、及时更换失效油封。车上很多动置部位(如油封、o型圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新。

　　6、避免单向阀、通气阀堵死。由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。

　　7、妥善解决各类油管接头密封。车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱；两接头喇叭口精度差，两锥面中心线不重合而接触不良；锥度不同而不相吻合，由此均会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封。